一样平常运送带跑偏规模不太大，可用槽形调偏托辊自动调解。它的事情原理为：在活动的上横梁上有３个托辊和２个笔直的挡边轮，上横梁支承在下横梁上，并能以支点为中心，在角度内顺时针或逆时针转动。当运送带跑偏时，运送带遇到某一侧的挡边轮（如右侧），使上横梁绕支点逆时针转动角度。

运送带给３个托辊与运动力偏向一致的力Ｆ，Ｆ可剖析为使辊子绕自己轴线转动的力Ｆｒ和使辊子轴向移动的力Ｆａ。上横梁对辊子的定位使辊子不可轴向移动，因而辊子作用给运送带的反力促使运送带复位。

调心托辊有几个弱点：

一、给运送带的反力太小，转角在１０°左右，调心效果不显着。

二、一旦运送带向中心位置移动后，与右挡边轮就脱离了接触，没有其他的力来使上横梁复位，若是此时引起跑偏的暂时性因素已经消逝，那么运送带将在Ｆａ的反力作用下继续向左挡轮一侧移动，直至阻力即是Ｆａ。若是转动轴壅闭调心托辊就不再有纠偏作用了。若是Ｆａ过大，在另一个Ｆａ的作用下运送带将再次向右挡边轮偏向移动，最先一个新的循环，从而形成不稳固的“蛇行运动”。运送带的蛇行运动使运动阻力增大，运送带边胶磨损加速。

三、若是运送带逆向运行，运送带在Ｆａ的作用下将越跑越偏。因此，挡边轮要装在运行偏向机架后方。