运送机配件托辊的密封主要分为迷宫式密封（非接触式）结构和唇式密封（接触式）结构，两种结构各有利弊。迷宫式密封再由几组环状的密封齿片组成，每道之间形成一组节约间隙与膨胀空腔，气体或污物流经各个环形的间隙时，由于黏性摩擦爆发节约效应，使流速减缓，漏泄量降低。在气体经由各个环形的齿顶间隙时，则会爆发一系列等焓热力学历程，进一步降低了流速和流量，增强了密封效果。在压差或外力的推动下，污物穿过顶部间隙进入空腔，突然膨胀会爆发强烈的漩涡，污物的绝大部分都能够转化为热能，被腔室中的气流或杂质吸收，使相近间隙的焾值近似相等。气流剩余小部分功效，以余速穿过下一级顶部间隙继续降低流速和流量，这样重复上述历程，污物或气流的剩余速率很是低，走漏量很是小，起到了密封作用。

可是在高速运行的情形下，由于内摩擦的保存，必定导致热量的爆发，引起轴承内密封腔内温度的升高，随着温度的升高润滑脂泛起汽化征象。托辊阻止运行后，随着温度降低轴承密封腔内气压下降，从而爆发吸气历程，陪同着吸气历程，大宗的粉尘颗粒进入轴承密封腔内导致润滑脂的污染和干化，从而加速轴承的磨损。润滑脂随着汽化征象一直爆发而逐渐镌汰到水平后，轴承将在干摩擦状态下去运行，这势必加剧轴承的磨损，大大缩短了托辊的使用寿命。总之迷宫式密封结构有着以下特点：

1、迷宫式密封是非接触密封，无固相摩擦，不需要润滑，适用于高温、高压、高速和大尺寸密封条件。

2、迷宫密封事情可靠，旋转阻力、功耗少，维护简朴，寿命长。

3、迷宫密封保存呼吸问题，漏泄量显着。增添迷宫道数、接纳抽气等辅助密封手段能把漏泄量减小，做到密封较量难题。

托辊接纳的接触式密封一样平常为接触式弹性体密封，凭证事情原理可以为挤压型密封及唇形密封两类，如O型圈、L型圈等，质料有橡胶、塑料 、皮革等。挤压型密封依赖装填沟槽施加的预压缩弹性变形，壅闭污物或水分进入通道，获得密封效果，在介质压力的作用下，接触面的接触压力增添，可进一步的提高密封效果，可是也响应的增添了旋转阻力。唇形密封亦是依赖沟槽的预压缩弹性变形来壅闭走漏通道，并且在介质压力下，唇口进一步贴紧对偶作，增添壅闭密封效果。

准确设计的接触式密封走漏量不大，低于接触式密封，履历数据认定走漏量与密封圈种类关系不大。总之接触式密封结构密封效果要好，可是质料选择不对适或者结构设计不对理的情形下，其旋转阻力要比迷宫式密封结构大，在温差和压差较大，漫衍不匀称的情形下，密封唇的弹性变形也纷歧致，致使密封效果变差。